分析地铁人行通道闸的各种功能

国内地铁站大多选择线路，同一线路选择同一类型的闸门。该方法的优点是，同一线路的每个车站都具有相同的功能。但由于不同车站位置不同，周边土地不同，客流规模等级不同，导致不同客流特征车站人行通道门的选择不同，功能和分布不同。以下是根据地铁站客流分布规则，简要介绍人行通道门的各种功能。

首先，小型客流站的人行通道门功能。一般来说，这类车站的客流相对平缓。虽然有早晚高峰，但整体波动不大。因此，根据观察，这类车站的人行通道门分布为标准模式，即矩形对称，更好地引导乘客进出。

第二，大型客流站。顾名思义，全天客流稳定波动较大，但全天客流基本饱和。因此，安装在大型客流站的人行通道大门的主要功能是疏散人群，区别于其他站点的明显因素。此外，对于换乘站不同线路的车站，人行通道大门不仅减少了乘客的弯路，还减少了大量的交织和停留时间，起到了合理的引导作用。

第三，对于潮汐明显的车站，人行通道大门的布置要紧凑有序，既能节省空间，又能节省设备。在这类车站，大门可见性强，与其他设施连接紧密。因此，潮汐明显的地铁站，其人行通道大门也能起到诱导的作用。

此外，还有一个高峰客流站。指某一节点爆炸性客流，平时站点客流相对稳定。因此，这类站点的人行通道大门通常只发挥普通站的功能。但在高峰期，需要改变其功能，辅以大量人力，确保客流安全和有效疏散。