视频车位引导及反向寻车


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视频车位引导及反向寻车

产品分类: 视频车位引导及反向寻车
    订购热线:0755-89358985
    详细介绍
    背景
      伴随着社会经济的持续发展,城市的人口不断的增加,汽车这个最主要的交通工具也被越来越多的人们拥有,但随之而来的停车难问题也日益突出。在寸土寸金的城市,地下停车场和地面多层停车场等占地少,容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。
    用户在停车场内停放车辆后,为了方便取车,一般都会留意停车位附近的一些特征。但是这类停车场环境相对密闭,空间结构复杂,方向不易辨别,场景和标志物及其类似,当用户离开较长时间后,返回停车场后,往往难以快速找到自己的车辆,需花费大量时间寻找车辆停放位置,即浪费时间,又影响车主心情。
    设计目的
    本方案结合中国城市的特点,以车牌识别技术为支撑,将行业中最新的典型技术和典型方案进行总结,该系统能够实时提供车位状态信息、车位使用信息,引导驾驶员查找空车位,减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况,大大减少了道路占用,降低了车辆尾气排放和噪声,从而提高了停车场的使用率,同时,采用集约化的、系统化的车位管理、收费管理,彻底改变了以往停车收费管理混乱的状况。
    设计原则
    ■稳定性和风险控制性
    系统一定要保证稳定性和风险控制能力,任何小概率故障都会增加故障发生的频率;另一方面,其解决方案和系统结构的好坏决定了系统故障发生时是否会扩散到其他区域,甚至整个系统。 
    ■先进性和可扩展性
    系统设计既要采用先进的技术,又要注意结构、设备、工具的相对成熟。采用成熟的主流技术,不但能反映当今的先进水平,而且具有前瞻性,并能顺利地过渡到后代技术。 
    ■开放性和标准性
    系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求。 
    ■安全性和保密性
    系统设计中,既考虑信息资源的充分共享,更要注意信息的保护和隔离,因此系统应分别针对不同的应用和不同的通信环境,采取不同的措施,包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
    系统总体设计
    总体设计
    车位引导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备、智能IC卡技术和智能算法技术有机的结合起来,可实现车辆出入管理、自动计费存储数据(需与停车场收费系统联动)、车位引导与反向寻车等功能。本系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平,给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的高效化、节能化、环保化,降低管理人员成本、节省停车时间,使停车场形象更加完美。
    系统各设备之间都采用TCP/IP网络连接方式,通过停车场云计算管理中心将停车场系统、自助缴费系统、车位引导系统和反向寻车系统统一管理,信息自动交互、同步。

    项目

    指标

    车位引导方式

    视频检测空车位,显示屏引导车辆停车。

    反向寻车方式

    通过车位车牌自动识别,识别记录车辆所在车位,通过车位查询器根据车牌号查询车位号。

    车位监控

    车位检测及车牌识别;包含车位指示灯功能:具有闪烁、亮红灯、亮绿灯等功能;130万车位相机1-2车位/台;300万车位相机3车位/台。

    车位车辆检测率

    ≥99%。

    抓拍图像及号牌识别时间

    ≤200ms

    车牌识别准确率

    包括汉字、字母、数字、颜色。

    ≥95%

    识别牌照种类

    车牌类别:民用车牌(除5小车辆),警用车牌,04式新军用车牌,07式武警车牌。

    车牌颜色:黑、白、蓝、黄、绿。

    采集图像分辨率

    130万车位相机:1280×720/300万车位相机:2304×1296 pixel

    存储图像分辨率、格式及占用空间

    130万车位相机:1280×960 pixelJPEG,约150KB

    300万车位相机:2304×1296 pixelJPEG,约300KB

    号牌信息内容

    颜色、汉字、字母、数字,长度:≤14Byte

    信息发布

    实时显示区域内剩余的车位数:分为入口信息屏、分层信息屏和分区信息屏三种。

    本地数据管理

    支持本地进行数据查询、备份和维护。

    远程管理

    支持远程进行权限设置或维护管理。

    数据上传

    支持上传至iVMS-8640-E01智能停车场管理系统;可定制支持上传至其他用户管理系统(需定制)。

    平均无故障连续运行时间MTBF

    ≥20000h

    供电电源

    100VAC~240VAC50Hz±2Hz

    功耗

    诱导和反向寻车功耗由配置决定。

    工作环境温度

    无加热、散热装置时,-20℃~+70℃。

    工作环境湿度

    < 95%@40℃,无凝结。


    使用流程
    在使用引导系统的停车场中,泊车者驾车到达停车场入口时,便可根据组合引导屏或总余位屏查看当前停车场内的车位总体使用情况,如果没有空余车位则无需入内浪费时间,如有空余车位则可入内停车。
    进入停车场以后,泊车者可以根据安装在路口的引导屏的余位信息和箭头指示自由的选择一个自己想要前往的停车区域,然后再根据车位灯的颜色,直观快速的寻找到空余车位,轻松的完成整个停车过程,不用再浪费时间寻找车位,也不用担心再“误入歧途”。
    泊车者想要离开车场时,可以使用车场内的查询机,通过几种查询方式,搜索到所有匹配的车位视频及信息,包括车位名、车牌号、停车时间,同时可以查询到基于地图模式的最优行走路线,车主在最短时间内找到自己的车辆,驶离车场,提高车场的周转率。

    反向找车查询机
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