人行通道闸的组成及选型特点

通道闸，是一种通道管理设备，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统等，常见于各种收费、门禁场合等入口通道处。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可实现人流管理并规范行人出入，提升安保区实体防护能力。

随着通道闸被广泛应用，市场上的通道闸机厂家越来越多，但是产品的质量、价格却参差不齐。那么，在采购的时候,应该注意哪些事项呢?小编带你去了解一下：

1、行人安全是否有保障

从安全性出发，选购通道闸时主要要了解道闸产品在行人运动轨迹和行为识别探测、非法进入行人的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的机制，这些方面是保证通道闸产品高安全性的基础。大手通道闸在设备内侧都会设置一定数量的对射探测点，行人经过设备时身体会遮挡住探测点，从而形成对行人的运动轨迹和行为进行有效的快速识别，通道闸通过基于高性能ARM9 技术的中心控制器中运行的追踪型通行逻辑检测算法实现高效率的逻辑判断，驱动通道闸门翼的响应动作。大手通道闸采用 LED 高密度矩阵式红外检测光幕，判断行人在通道内所处于的位置区域、状态、通行方向和授权验证的有效性，进行计算和分析，从而做出相应的判断。

2、通道闸系统的兼容性

为便于以后升级、扩容及出于抗干扰的考虑，建议选择符合国际标准的终端识别设备，而非兼容性越广越好。某些格式在局部上存在一些优点，但并不符合国际标准，会为以后升级、扩容以及抗干扰带来麻烦，应坚持“实用，稳定，符合标准”原则。

3、抗破坏能力

门禁通道闸系统用来保护人员和财产安全，因此系统自身必须安全。这里所说的高安全性，一方面是指产品或系统的自然属性或准自然属性，应该保证设备、系统运行的安全和操作者的安全，例如：设备和系统本身要能抗高温、低温、湿热，并能防静电、抗干扰等;另一方面，门禁通道闸系统还应具有防人为破坏的功能，如：具有防拆报警等

4、产品外观

随着人们审美水准的提高，在追求功能实用的同时，可以将它的外观设计作为参考标准之一，以期实现视觉享受的附加功能。

5、通道闸分类

通道闸的品种多种多样的，它可以分为：

翼闸 (伸缩式速通门)，其特征时它能够快速、平稳的运行。主要用于对通行速度要求较高的场所。

摆闸，它是一种具有高安全防护等级的人行通道操控设备，摆长可根据现场情况进行定制，主要用于人车混合通行的场所使用。

三辊闸，这是专门处理访问操控和人员流量的限行级出入操控设备。特点是价格便宜，维护简单和防尾随功能强大。

旋转闸，主要是为高级别安防需求的场所而计划的双向敏捷通道操控设备，可用于无人监管下的通道管理。

平移闸，主要是为通道较宽大的场所计划的限行级别通道操控设备，主要用于室内场所。

6、通道闸一般功能特点

1、防尾随功能：

通道中共有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。

2、非正常使用情况：

(1) 闸门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出以后步入通道，在经过第一个安全光电勘探带之前，如果反向通行红外检查到有人进入，蜂鸣器会自动报警，闸门保持关闭。

(2) 行人脱离时反向闯入行人通过了第二个红外感应区，没有合法开门信号状况下第二安全红外感应区又检查到有人进入，警报系统发出警报，门就不会关上。

(3) 贴身尾侍从第一个勘探器检查到行人到他脱离第一条安全红外感应带的最终一个勘探器，时间间 隙为大概0.25秒，行人脱离第一个安全红外感应带后，在读卡器信号没有发出开门的状况下，第一个红外感应区又勘探到有行人(尾随者)，警报长鸣。

(4) 尾随行人进入红外感应区后，第一个检查到有未授权者闯入，闸门当即关闭，警报长鸣。

7、通道闸组成

结构组成

商场智能人行通道闸的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。

箱体

保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑作用。

主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。

拦阻体

在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。(每个系列闸机的拦阻体均不相同)

选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。

机芯

由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等)，利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。

影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质，以及最重要的驱动电机和相配套的减速机。驱动电机通常采用直流有刷电机或直流无刷电机。直流有刷电机成本较低，控制技术比较简单，因此被国内闸机厂商广泛采用，但其中的碳刷属于易损耗件，需要定期维护和更换。直流无刷电机无碳刷，不存在此损耗，使用寿命也较长。如果希望提高机芯的性能和使用寿命，那么采用性能更好、使用寿命更长的直流无刷电机是不错的选择，尤其是欧洲一线品牌的直流无刷电机，其可靠性和耐久性都是普通电机所无法达到的，但成本很高，控制技术也很复杂。

控制模块

利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机，但如果控制系统比较复杂，或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时，并且对响应时间要求很高的情况下，需要采用性能更高的ARM处理器甚至Cortex处理器。简单控制电路一般由主控板、电机控制板及辅助控制板即可实现，复杂控制电路(如地铁检票机)则需要配置专门的工控机来实现。

辅助模块

包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。

LED指示模块

一般由LED点阵或LED显示屏组成，用于指示闸机的通行状态和方向，有的还包含文字或图案等提示信息和欢迎信息等。

计数模块：用于记录通行人数，可通过LED数码管或显示屏显示出来，可以清零和设置计数上限。

行人检测模块

用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。

传感器一般采用红外光电开关(比较常见)或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式(比较常见)和单个使用的反射式;高端闸机会采用10对以上进口红外光电开关，特殊场合会采用高性能红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距(防尾随)，有些场合还要考虑骑自行车通行的情况，高端闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型，自行开发识别算法，可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标，并且防尾随距离可以达到20mm以内，该指标同时取决于传感器识别精度和算法，普通闸机防尾随距离只能达到100mm。

报警模块

商场智能人行通道闸在各种非正常使用状况下会触发报警，用于提示或警告行人、管理者和维修者，这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等，报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合使用)。

权限输入模块

行人在通行之前需要让闸机“知道”自己是否具备合法通行的权限，即“输入”权

限让闸机判断是否可以放行。输入方式有很多种，如非接触式IC卡刷卡方式、生物识别、输入密码、投币等，简单的有直接按钮通行。该模块一般与门禁系统或票务系统相结合。在自由通行的场合则无需此模块。

语音提示模块

这里的语音提示与前面的报警模块中的语音报警不同，主要是用于辅助提示行人相关的信息，如提示通行门票的类型、欢迎信息等。该模块不太常用，需要用户向厂商定制。

8、通道闸选购要点

人行通道的主要区别除了门扇运动方式的不同外，不同档次的产品在材质工艺、电机驱动和控制系统差异性比较大，产品选型需要考虑多方面的因素。

1、人员安全：高安全的人员通行保障

主要是要了解人行通道产品在人员运动轨迹和行为识别探测、非法进入人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的机制，这些方面也是保证人行通道产品高安全性的基础。

人行通道产品在通道内侧不同位置设置一定数量的对射探测点，人员通过时，肢体将遮挡住探测点，多个探测点形成对通过人员的运动轨迹和行为进行有效识别，人行通道通过基于高性能ARM9技术的中心控制器中运行的追踪型通行逻辑检测算法实现高效率的逻辑判断，驱动人行通道门翼的响应动作，高端人行通道产品一般不采用传统的点式红外对射探测的方式，而是采用LED高密度式红外检测光幕，判断行人在通道内所处于的位置区域、状态、通行方向和授权验证的有效性，进行计算和分析，从而做出相应的判断。现追踪型通行检测方式，保护行人安全。

2、高等级的安全防范级别

传感器点位数量越多，安全性和功能性就越优，但同时逻辑算法的复杂性就越高。在同类产品中，高端的厂家最多就用到16对，有的甚至高达20对，监测距离最小可达到12厘米，而国内的大部分中低端产品厂家使用的大多在10对左右，其中使用最少的产品只有4对。

产品的防夹保护功能是通过门单元和通行检测系统来实现的，行人通行过程中，任意一道保护传感器被触发，通道会处于打开的状态。而当通道门扇关闭时遇到物体阻挡后，门扇会立即变为自由状态，这样防止夹伤通行人员，保障了我们行人通行时的。

在发生紧急情况时的紧急处理功能。人行通道设备要预留消防信号，当接收到消防信号预警或断电情况时，门扇会自动解除锁定变为自由状态，形成无障碍通道紧急的疏散人群。不会导致意外伤亡事故发生。这种紧急情况的功能，也可以通过远程通道监控管理系统来实现对通道运行状态的设置和切换。

3、安保安全

主要是要了解人行通道产品对非法进入人员的探测、阻止、报警的处理机制，防止出现人员尾随现象的发生。尾随检测功能，包含了两种检测方式，一种是尾随进入检测，另一种是反向进入检测。

尾随检测功能中的尾随行为是指人员在没有通过合法的授权情况下企图通过的欺骗行为，当授权人员通过通道后，已经离开了通道的安全区域，这时通道门扇会自动关闭，但在同时有未经过授权人员企图尾随通过通道，门扇会阻挡行人通过，这时通道会发出声音报警和指示灯报警;当授权人员在通过通道时，还没有离开通道的安全区域，这时尾随人员试图尾随进入，由于在设计时，我们考虑到人身的安全，如果门扇关闭会夹伤到人，所以此时通道门扇是不会关闭的，但通道设备会有声音报警和指示灯报警，以提示我们的工作人员发生异常情况，这种情况体现了人行通道的安保防护能力和保护人身安全的能力。

4、性能安全：可靠持久的运行能力

主要是要了解人行通道产品门单元部件的电机技术、无故障运行时间、人员单位时间内的通过率、系统的可维护性等方面。

在保障可靠性方面，首先是重要的门单元系统。高端人行通道产品的门单元驱动电机采用的是直流无刷伺服驱动技术。在当前，伺服驱动技术是最先进的一种电机技术。市场中绝大多数产品采用的是普通的直流电机，而采用无刷伺服电机的优点是，运行速度快、无机械损耗、定位准确、运行平稳。采用直流无刷伺服驱动技术的门单元动作时间小于0.8秒，从而保证人行通道每分种60人的高通行率。高端人行通道产品一般无故障运行时间不低于300万次。

在系统的可维护方面，高端人行通道产品一般配备了远程通道监控管理系统，通过TCP/IP网络，远程实现对人行通道运行状态的实时监控和运行管理。中低端产品一般通过对人行通道内部的控制板上跳线进行手动模式切换，或通过物理控制切换面板的方式实现对人行通道运行方式的切换。相比之下，基于WEB方式的远程通道监控管理系统，可以随时随地，不受物理位置的限定，灵活对人行通道的进行管理和监控。