停车场门禁系统的采购方法和技巧

马达加速器是蜗轮蜗杆还是齿轮加速?

蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以将电机速度一次性降低到栏杆运行的低速，成本非常低。但是，令人批评的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说，电机输入的驱动能量大部分消耗在这个加速环节，间接后果是电机温度太热，轻微的低温环境会罢工。此外，低效率意味着磨损大，停车门的使用寿命难以提高，这是一个瓶颈。然而，标准化的多级齿轮加速大不相同，技术成熟，效率高(90%以上)，根本没有发热。关键是使用寿命长，临时使用多年没有成绩，独特的缺点是贵几百元。当然，如果是商业或重要场所，选择行星加速器门是一切顺利的。

电机控制采用变频技术吗?

变频技术可以控制电机的运行速度和扭矩。也就是说，只要交流电机打开和关闭就可以解放。用于停车场大门，可以使大门措施过程具有理想的减速和加速延续过程，使栏杆措施更加柔软、流畅、美观，加速器的冲击力降低90%。大大提高了零件的质感和使用寿命，进一步提高了变频技术的高效可控性，降低了电机的温升。不再出现夏季电机滚烫、频繁罢工、需要开门散热的尴尬局面。可以说，买空调选变频，买停车场大门要选变频!

道闸任务的温度范围是否足够?

中国版图广阔，南北温差大，四季温差大，许多地区环境比较严酷。对于整个户外任务的道闸，任务温度范围是间接影响任务波动的关键之一。我们建议购买-40℃-75℃宽温的产品，而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说?户外使用必须保持较宽的温度适应范围，以确保您担心使用。例如，南方夏季早晨的温度可以是-15℃或-20℃。温度范围狭窄的机器只能勉强使用，但栏杆运行缓慢或不可靠。然而，宽温机器往往在电机和加速机外选择光滑油脂时完全不同，高温下可以轻松完成任务，这表现出差距。此外，冬季暴露时，虽然温度只要高40℃左右，道闸机箱的外部温度就已经接近60℃，宽温机器由于余量充足，不会呈现任务维护或烧坏。

机箱厚度机身分量是否足够?

闸门要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣。除马达加速器外，其部件受力能力也很重要。机身设计必须加固，机箱钢板厚度应达到2mm，零件重量不得小于50kg。因此，在驱动长力臂负荷时，不会出现严重的摆动和变形。相反，可以形成临时使用下的零件变形，阻力增大，零件寿命大大延长。