停车道闸怎样防砸呢？

第一，地感防砸技术。
一般而言，停车场管理系统中，都配有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号时，会控制闸杆升起并保持垂直状态，一旦地感信号消失，闸杆就会自动落下。这一防砸技术的关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能发生故障，而地感只能检测车辆，没有防砸功能。
第二，红外防砸技术。
这种方式是在进出口自动挡车器的两侧安装红外线对射装置，在闸杆下降的过程中，如果车辆进入，红外线被阻断，闸杆会迅速反应，挡车杆会自动上升。但是，红外线对射范围小，容易受到雨雪天气的干扰。
数字遇阻反弹防砸技术。
数字自动防砸车测试技术主要是通过实时准确收集闸杆的运行数据来监控挡杆的运行。一旦在运行过程中受到阻碍，闸杆将迅速上升。该技术不需要其他辅助保护装置，安全性高，但成本自然高。
第四，压力电波防砸技术。
压力防砸技术主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆在下降运行过程中与车辆或行人接触时，道闸杆下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，使道闸升起，防止撞人。该防砸技术安全系数较高，目前应用范围不广。